EH10以外にEF58やEF60そしてEF61も活躍していました

EF58は主に荷物列車に、EF60や61は高速貨物列車に活躍していました。電車や旅客列車より貨物列車のほうが断然多かったように覚えています。東京大阪間の長距離客は新幹線に移っていました。
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EF58が牽引する荷物列車 醒ヶ井付近にて

 
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上掲と同じ列車です 醒ヶ井付近にて

 
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貨物列車を牽引するEF60-9 醒ヶ井付近にて
小生の知る限りEF66が登場する以前で、これほど酷使された電気機関車は例が無いと思います。寝台特急に、普通旅客列車に、荷物列車に、貨物列車に幅広く活躍しました。小柄な体格でよく持ちこたえたと思います。

 
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醒ヶ井駅を通過するEF60-502
EF60の0番代の改良車が500番代です。貨物牽引用に特化されました。

 
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EF61の0番代が牽引する貨物列車 醒ヶ井付近にて
次位のEF64は回送車です。回送車が貨物列車や荷物列車に組み込まれるのはごく普通のことでした。客車列車に連結されることもありました。

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Last-modified: 2011-12-01 (木) 13:14:36 (2696d)