今までに掲載した今日の一枚 No.560: 2007-10-27(土)

山電スナップ:霞ヶ丘駅

五色塚古墳の急カーブを曲がりきるとほどなく霞ヶ丘駅に着きます。追い越し設備がある駅ですが朝の通勤時間帯に阪神三宮方面行きに7本設定されているS特急が停車するほかは普通車しか停まりません。比較的新しい駅で、1964年に垂水駅が高架化された際に追い越し設備と引き上げ線用の用地の確保が出来なくて、代わりに歌敷山駅を東に300メーターほど移転し追い越し設備のある駅として開業したのが当駅です。歌敷山駅跡には引き上げ線が設けられました。歌敷山時代も霞ヶ丘時代も所在地は五色山で、駅名と地名が一致しません。何故五色山にしなかったのか不思議に思うのですが。なお駅の改札口から最寄の霞ヶ丘の南西の端まで300メートルほど離れています。ちなみに五色塚古墳には当駅で降りて線路沿いに東へ十分ほど歩けば行けます。
 
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霞ヶ丘駅に進入する四連姫路行き普通電車 2005年7月14日
 
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Last-modified: 2011-12-01 (木) 13:14:21 (2756d)